Technologie

Dualogic TM

Co je to Dualogic^TM?
Dualogic^TM je robotizovaná sekvenční mechanická převodovka, díky které můžete zažít potěšení ze sportovní a dynamické jízdy. Ve voze vybaveném převodovkou Dualogic^TM již není spojkový pedál a spojka je ovládaná zcela automaticky. Samotné provedení spojky i převodovky je podobné vozům s klasickým manuálním řazením a díky tomu si celý systém zachovává příznivé vlastnosti manuálního řazení: hmotnost, robustnost, spolehlivost a nízké nároky na energii.

Jak Dualogic^TM funguje?
Převodovka Dualogic^TM pracuje ve dvou funkčních módech - v poloautomatickém (manuálním) a v automatickém. Při zvolení poloautomatického módu se rychlostní stupně řadí pomocí joysticku pohybem dopředu (nižší rychlostní stupeň) či dozadu (vyšší rychlostní stupeň). Převodovka provede změnu rychlostního stupně zcela automaticky, rychle a přesně.

V automatickém módu se Dualogic^TM chová jako klasická automatická převodovka a řadí rychlostní stupně podle momentální jízdní situace. Přitom lze zvolit mezi dvěma režimy automatického řazení: Normal či Economy. Oba nabízejí velmi komfortní samočinné řazení a v režimu Economy Dualogic^TM přizpůsobuje řazení tak, aby bylo dosažené minimální spotřeby paliva. V automatickém módu Dualogic^TM rozeznává sklon silnice, po které se vozidlo pohybuje a softwarový algoritmus podle těchto dat volí vhodný okamžik pro přeřazení rychlostního stupně tak, aby bylo dosaženo optimálního kompromisu mezi požadavky řidiče, jízdními podmínkami, rychlostí a otáčkami motoru.

Proč zvolit Dualogic^TM?
Řada řidičů má k plně automatickým převodovkám nedůvěru a právě robotizovaná převodovka Dualogic^TM představuje vhodný kompromis mezi ručním a automatickým řazením. Převodovka dokáže předvídat požadavky řidiče a je schopna přizpůsobit algoritmus řazení momentálními jízdnímu stylu. Například při sportovním stylu jízdy převodovka zachová nižší rychlostní stupeň tak, abyste mohli dynamicky vyjet ze zatáčky.
V automatickém režimu dochází k řazení v nejvýhodnějším okamžiku pro motor, tedy ve chvíli jeho maximálního točivého momentu. Díky tomu je využití síly motoru efektivnější než při ručním řazení a navíc dochází k nižšímu opotřebení motoru i převodovky.

Modely Fiat s převodovkou Dualogic^TM:
Fiat 500 (benzínové motory 1.2 69k; 1.4 100k a 0.9 TwinAir 8v 85k)
Fiat Punto Evo (benzínový motor 1.4 77k - pouze pětidvéřová verze)
Fiat Qubo (dieselový motor 1.3 MultiJet 75k)
Fiat Doblo Panorama (dieselový motor 1.6 MultiJet 90k)

V nejbližší době bude v nabídce modelů s převodovkou Dualogic^TM i Fiat Bravo.

Jméno:
Heslo: