Historie

Rodina Agnelli 1. díl

Slavná italská rodina I

Když se řekne Itálie, napadne každého z nás spousta věcí - moře, slunce, víno, italská kuchyně, móda, elegance, design, styl. Mnoho z nás napadne jistě i slavný automobilový závod Fiat. Ten je neoddělitelně spojen s rodinou Agnelli, která společnost Fiat založila.

Přesněji řečeno, zakladatelem italského automobilového závodu byl syn Edoarda Agnelliho a Anicety Frisetti. Giovanni Agnelli se narodil 13. srpna roku 1866 ve městečku Villar Perosa nedaleko města Pinerolo (oblast Piedmont), kde se dodnes nachází dům a pohřebiště rodiny Agnelli. Jeho otec, Edoardo Agnelli, byl zdejším starostou a zemřel ve věku 40 let, kdy Giovannimu bylo pouhých 5 let. Giovanni studoval na univerzitě San Giuseppe v Turíně. Poté se stal vojákem a sloužil v armádě až do roku 1893, kdy se vrátil do Villar Perosa. Zde se, stejně jako jeho otec, stal v roce 1895 starostou a byl jím až do své smrti.

Giovanni Agnelli byl bystrým mužem, a proto, když se doslechl o vynálezu nového jízdního prostředku, okamžitě rozpoznal příležitost, jak využít svých podnikatelských a technických znalostí. V roce 1898 potkal turínského hraběte Emanuela Bricherasio di Cacherano, který hledal investora pro svůj projekt motorového vozidla. Agnelli věděl, že přišla jeho chvíle.

Již 1. července roku 1899 založil Giovanni spolu s několika dalšími investory společnost „Fabbrica Italiana di Automobili Torino", zkráceně označovanou jako FIAT. Rok poté se Giovanni stal předsedou této společnosti. První továrna Fiatu byla otevřena v roce 1900, měla 35 zaměstnanců a vyrobila 24 automobilů. Během několika dalších let se výroba stále rozšiřovala a její úspěch nabýval obrovských rozměrů. Giovanni Agnelli byl v roce 1923 jmenován senátorem a vykonával i mnoho dalších prestižních funkcí. Zároveň však zůstal věrný svojí společnosti Fiat. Automobily se pod jeho vedením vyráběly ještě v průběhu 2. světové války. Krátce po jejím skončení, dne 16. prosince 1945, Giovanni zemřel ve věku 79 let.

Jeho syn Edoardo Agnelli byl významným italským průmyslníkem a hlavním rodinným podílníkem společnosti Fiat. Edoardo (1892-1935) se oženil s Donnou Virginií Bourbon del Monte. Jejich dcera Susanna Agnelli byla jedinou ženou, která se stala ministryní zahraničních věcí v Evropě.

Syn Edoarda a Virginie byl slavný Gianni Agnelli, jenž stál v čele společnosti Fiat na dlouhých 37 let. Po čas svého působení z Fiatu vybudoval nejdůležitější společnost v Itálii a jednoho z hlavních výrobců aut v Evropě.

Giovanni Agnelli, známý spíše jako Gianni Agnelli, byl veřejnou osobností, kterou znal celý svět mimo jiné také pro jeho bezvadný, lehce výstřední smysl pro módu, jímž ovlivnil jak italskou, tak mezinárodní pánskou módní scénu.

Gianni se narodil v rodném domě svých rodičů ve Villar Perosa 12. března roku 1921. Byl pojmenován po svém dědečkovi Giovannim Agnelli, zakladateli italského automobilového závodu Fiat. Přezdívalo se mu ale Gianni, aby se od svého dědečka odlišil. V roce 1966 Gianni převzal vedení společnosti Fiat a zdědil celý majetek rodiny Agnelli. Před ním po nějakou dobu společnost Fiat řídil Vittorio Valletta. Po tuto dobu se Gianni učil, jak rodinná společnost funguje.

Díky píli, pracovitosti a cílevědomosti sobě vlastní vytvořil Gianni z Fiatu jednu z nejdůležitějších společností v Itálii a jednu z hlavních automobilových společností v Evropě. Gianni Agnelli a společnost Fiat znamenali jedno a totéž. Agnelli byl výraz pro společnost Fiat a Fiat pro jméno Agnelli. Gianni nicméně rozvíjel i další obchody, podnikal například i ve vojenském průmyslu.

Gianni studoval Akademii Pinerolo Cavalry a právo na Universitě v Turíně. Právu se však ve svém životě nikdy nevěnoval. Byl také příslušníkem tankového pluku v červnu roku 1940, kdy se Italové zapojili do 2. světové války, a bojoval na ruské frontě, kde byl dvakrát zraněn. Po určitou dobu pracoval v pobočce Fiat v severní Africe. Zde byl v hospodské potyčce o jakousi dámu postřelen do ruky německým vojákem. Po italské kapitulaci, díky své plynulé angličtině, se Gianni stal spojkou amerických okupujících vojenských jednotek. Jeho dědeček Giovanni jej ještě před svou smrtí během války jmenoval hlavou rodiny i společnosti. Fiat brzy poté začal masově produkovat svá stylová a výkonná vozidla.

Agnelli se však stal presidentem Fiatu až v roce 1966. Ihned otevřel pobočky v mnoha zemích, od Ruska po jižní Afriku. Zakládal mezinárodní společnosti a joint ventures (například Iveco), které vystihovaly novou průmyslovou mentalitu. V 70. letech, během mezinárodní ropné krize, prodal část Fiatu Libyjské společnosti Lafico, kterou vlastnil přímo Muamar Kadáfí. Agnelli však později odkoupil podíl své společnosti nazpět.

Jméno:
Heslo: