Aktuality

Alfa Romeo na autosalonu v Boloni 2011

Alfa Romeo je značka, která byla vždy synonymem stylu, špičkového technického vývoje, vynikajících jízdních vlastností, maximální účinnosti a bezpečnosti. Stejné hodnoty sdílí Alfa Romeo Giulietta TCT a také další dvě významné inovace roku 2011 - MiTo TwinAir Turbo a Giulietta 1.4 Turbo LPG o výkonu 120 k, které skvěle kombinují ohleduplnost k životnímu prostředí s potěšením z jízdy.

Alfa Romeo Giulietta
V záři reflektorů se představí Giulietta Exclusive 2.0 JTDM 170 k s inovativní dvojspojkovou automatickou převodovkou Alfa TCT, která zajišťuje komfort a sportovní vlastnosti při současně nižších provozních nákladech než klasická automatická převodovka s hydrodynamickým měničem momentu.
Tato převodovka je k dispozici v kombinaci se zážehovým motorem 1.4 TB MultiAir 170 k a vznětovým motorem 2.0 JTDM 170 k. Přenos výkonu na kola může probíhat v plně samočinném režimu nebo prostřednictvím sekvenční volby převodových stupňů voličem řadicí páky či pádly pod volantem. Mimo to, řidič může přizpůsobit charakteristiku řazení svým potřebám, stavu vozovky nebo počasí pomocí systému řízení dynamiky Alfa DNA.
Giulietta MultiAir s převodovkou Alfa TCT je nejekologičtějším zážehovým motorem ve své kategorii. Extrémně nízká spotřeba (5.2 l/100 km v kombinovaném provozu) a nízké emise CO₂ (121 g/km) jsou doprovázeny vynikajícími výkonovými parametry (maximální rychlostí 218 km/h a zrychlením z 0 na 100 km/h za 7,7 s).
Také v případě kombinace převodovky TCT se vznětovým motorem 2.0 JTDM 170 k jsou parametry výkonu, spotřeby paliva a produkce emisí na vrcholu segmentu. Ve srovnání se stejnou motorizací, ovšem s manuální převodovkou, se zrychlení z 0-100 km/h zkrátí z 8,0 na 7,9 sekundy, spotřeba paliva (kombinovaný cyklus) klesne ze 4,7 l/100 km na 4,5 l/100 km a emise CO₂ se sníží ze 124 g/km na 119 g/km, což je pro motor této kategorie doslova rekordní hodnota.

Vedle Giulietty TCT se v expozici představí také dvoupalivová (benzin - LPG) verze motoru 1.4 Turbo o výkonu 120 k. Tato motorizace plnící emisní normu Euro 5 představuje vzrušující směs síly a technologií kombinujícími nejvyšší úroveň výkonu s nízkými provozními náklady a ohleduplností k životnímu prostředí. Tato verze bude dostupná na všech evropských trzích ve třech stupních výbavy (Giulietta, Progression a Distinctive). Pochlubit se může výkonovými parametry na vrcholu svého segmentu. Dosahuje výkonu 88 kW/120 k při 5000 ot./min a maximálního točivého momentu 206 Nm při 1750 ot./min. Nejvyšší rychlost Giulietty LPG činí 195 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 10,3 sekundy.

Na výstavě v Boloni se objeví také jeden klenot, a sice vlajková loď značky Alfa Romeo, Giulietta 1750 TBi o výkonu 235 k s exkluzivní výbavou Quadrifoglio Verde. Tato motorizace poskytuje měrný točivý moment 195 Nm/litr zdvihového objemu, což je nejvyšší hodnota mezi všemi zážehovými motory v segmentu. Konkrétně nabízí točivý moment 340 Nm, který je ovšem dostupný už v pouhých 1900 ot./min. Tento zážehový přeplňovaný motor se může pochlubit řadou progresivních technických řešení včetně přímého vstřiku paliva, dvojitého variabilního časování ventilů, turbodmychadlem a revolučním vyplachováním, které redukuje tzv. turbo díru.
Giulietta je vysoce funkční automobil, který poskytuje prostorný interiér, vynikající komfort a bezpečnost (5 hvězdiček v hodnocení EuroNCAP 2010). Je ovšem ohleduplná i k provozním nákladům. Vznětový motor vyžaduje servisní prohlídku pouze jednou za 35 000 km.

Alfa Romeo MiTo
Řada MiTo se bude v Boloni prezentovat prostřednictvím výkonné verze 1.4 MultiAir Turbo 170 k Quadrifoglio Verde a nové verze TwinAir Turbo 85 k, která bude mít oficiální premiéru v následujících měsících.
Inovativní dvouválcový motor TwinAir, který byl zvolen Mezinárodním motorem roku 2011 zaručuje rychlost odezvy a agilitu nejen díky výkonu 85 k při 5500 ot./min, ale především pozoruhodnému točivému momentu 145 Nm, který je konstantní v rozmezí 2000 až 3500 ot./min. To vše při významné redukci spotřeby paliva a emisí (pouze 98 g CO₂/km).
MiTo Quadrifoglio Verde s motorem 1.4 MultiAir Turbo 170 k (motor oceněn titulem Nejlepší nový motor roku 2010) nabízí inovativní systém Alfa Active Suspension, který aktivně a průběžně ovládá elektronické tlumiče vyvinuté týmem Alfy Romeo s využitím nejmodernějších inovací Magneti Marelli. Systém Alfa Active Suspension nechává ještě více vyniknout vynikající jízdní vlastnosti a agilitu verze MiTo Quadrifoglio Verde. Systém navíc dokonale spolupracuje s řízením dynamiky Alfa DNA (Dynamic, Natural a All Weather), které řídí všechny prvky vozidla, od ESP přes elektronický diferenciál Q2, odezvu motoru po převodovku Alfa TCT (je-li součástí vozidla).

Aktuality